Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium – Rif. 137

Dell’omonimo modello degli anni 90 la Ford Puma non riprende solo il nome, ma anche lo stile dinamico dei fari a goccia e, più in generale, lo spirito dinamico e giovanile. Ma stavolta è una crossover, anziché una coupé. Del resto, le mode cambiano e le auto ispirate alle suv sono quelle più in voga, soprattutto se compatte: in questo caso, la lunghezza è di 419 cm. Lo stile è originale e abbina protezioni in plastica sui passaruota (che sottolineano le grandi ruote di 18” di serie) a un vistoso spoiler sul lunotto da sportiva. Tuttavia, il taglio delle porte posteriori limita l’accessibilità (bisogna piegare molto la testa nell’entrare e nell’uscire). La guida è all’altezza delle aspettative, con uno sterzo piuttosto diretto e preciso e una tenuta di strada appagante per una crossover. Vivace il 1.0 turbo a tre cilindri da 125 CV (c’è anche una versione da 155 CV, guarda qui il listino e le promozioni) supportato dal motorino elettrico del sistema mild hybrid, che aiuta a ridurre i consumi: 15,3 km/litro, stando ai nostri test.